1.急求！！！市政道路修復監理規劃、細則、安全方案。
2.市政管道施工方案？
3.污水管道施工安全措施書怎么寫
4.市政給排水的施工方案怎樣寫？
5.市政道路維修施工方案？
6.市政道路施工方案怎么寫好？

急求！！！市政道路修復監理規劃、細則、安全方案。

       　1、國家、地方有關安全生產、勞動保護、環境保護、消防等法律法規及方針、政策；

       2、國家、地方有關建設工程安全生產標準規范及規范性文件；

       3、政府批準的建設工程文件及設計文件；

       4、建設工程監理合同和其他建設工程合同等；

       二、安全監理工作內容：

       1、施工準備階段安全監理工作主要內容：

       1）協助建設單位與施工承包單位簽訂建設工程安全生產協議書；

       2）審查專業分包和勞務分包單位的建筑企業資質和安全生產許可證；

       3）審查電工、焊工、架子工、起重機械工、塔吊司機及指揮人員等特種作業人員資格；

       4）督促施工承包單位建立健全施工現場安全管理體系；

       5）督促施工承包單位檢查各分包單位的安全生產管理制度和安全管理體系；

       6）審查施工承包單位編制的施工組織設計的安全技術措施、專項施工方案（落地式腳手架施工方案；吊藍腳手施工方案（含設計計算書）；模板工程施工方案（支撐系統設計計算書和砼輸送安全措施）；施工用電施工組織設計；塔吊安裝與拆卸方案）核查高危作業安全施工作業方案及應急救援預案；

       7）督促施工承包單位做好逐級安全技術交底工作；

       2、施工過程中安全監理工作的主要內容：

       1）督促施工承包單位按照工程建設強制性標準和施工組織設計、專項施工方案組織施工，及時制止違規違章施工指揮、施工作業；

       2）對施工過程中的高危作業等進行巡視檢查，每天不少于一次；

       3）發現嚴重違規施工和存在安全事故隱患的，應當要求施工承包單位整改，并檢查整改結果，簽署復查意見；情況嚴重的，由總監理工程師下達工程暫停令并報告建設單位；施工承包單位拒不整改或者不停止施工的，應及時向主管部門報告；

       4）督促施工承包單位進行安全自檢工作；

       5）參加或組織施工現場的安全檢查；

       6）核查施工承包單位施工機械、安全設施的驗收手續，并簽署意見；未經安全監理人員簽署認可的不得投入使用。

       7）監理人員對高危作業的關鍵工序實施跟班監督檢查；

       3、竣工驗收階段安全監理工作的主要內容：

       在工程竣工或分項竣工簽發交接書后，對未完成的工程和對工程缺陷的修補、修復及重建過程進行的安全監督管理。

       三、專項施工方案審查要點

       1、土方工程：

       1）地上障礙物的防護措施是否齊全完整：

       2）地下隱蔽物、相鄰建筑物的保護措施是否齊全完整；

       3）場區的排水防洪措施是否齊全完整；

       4）土方開挖時的施工組織及施工機械的安全生產措施是否齊全完整；

       5）基坑的邊坡的穩定支護措施和計算書是否齊全完整；

       6）基坑四周的安全防護措施是否齊全完整。

       2、腳手架：

       1）腳手架設計方案（圖）是否齊全完整可行；

       2）腳手架設計算書是否齊全完整；

       3）腳手架施工方案、使用安全措施、拆除方案是否齊全完整。

       3、模板施工：

       1）模板結構設計計算書的荷載取值是否符合工程實際，計算方法是否正確；

       2）模板設計應包括支撐系統自身及支撐模板的樓、地面強度要求；

       3）模板設計圖中細部構造的大樣圖、材料規格、尺寸、連接件等是否齊全；

       4）模板設計中安全措施是否周全；

       5）模板施工方案是否經過審批。

市政管道施工方案？

       以下是中達咨詢給大家帶來的關于市政管道施工方案的相關內容，以供參考。

       市政管道安裝的過程包括測量、放樣、地下管線深入檢測、開挖溝槽、處理槽機、安裝管道、管井砌筑、管內回填、閉水試驗、回填溝槽等，每個流程都需要謹慎、嚴格地進行，在檢查過基礎表面之后，要對開槽的槽深、寬度進行全面檢查，沒有雜物和垃圾，使其減少對基面的干擾，只有在檢查合格之后，才可以按照施工設計圖紙進行施工，另外，對于管材的質量也要加強監督和管理，對質量要進行嚴格的把關，一旦發現不達標的管道材料，就要立即標記出來，以免把它與合格的材料混淆，然后做好對不過關材料的處理工作，只有把握好管材的質量，才能保證管道安裝的順利進行，并且在安裝完成之后避免經常出現維修整治的麻煩。

       市政管道施工的整體過程都需要嚴格按照圖紙的預先設計進行，例如對于管道的長度來說，要做到規范井間管道鋪設的長度，使管道和兩個端口中留有一定的空間和距離，否則就會導致管道露出來或者縮進去，這些都不利于管道的正常運行，這就要求在施工過程中把握好管道的坡度和順度，把管道的半徑地方掛上邊線，并把線拉得堅固，這樣才能使管道的每個支節都變得緊實、堅固、不松馳，另外，要注意石塊的堅固性，只有使用堅固的石塊，才能起到有效的支持墊基功能。

       市政管道的接口工作是重中之重，它直接關系著施工質量和施工水平，因此，要把水泥砂漿按照科學的比例進行配合，然后下料，在稱量時做到科學、準確，在攪拌時也要合理，使攪拌均勻，這樣才能使砂漿的強度得到保障，增加其易性，另外，對于直徑小于五百毫米的管道來說，抹帶也是值得注意的重要環節，在抹帶時，也要配合著其它工作，例如用麻袋球等在管道里反復拖動，這樣才可以增加管道內的平整度，控制管縫等，也可以使進入管道里的吵漿拖平，而對于直徑大于五百毫米的管道來說，需進行色抹內管縫的工作。

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污水管道施工安全措施書怎么寫

       1、市政排水管道建設工程

        雖然施工工藝相對不太復雜，但是由于大多項目是在市區施工，環境復雜，既有的地下管線及電纜情況不明，在確保既有工程安全的前提下，還要考慮地上交通等因素的影響，導致施工難度增加，施工質量和工期往往無法保證。筆者結合自己的工作經驗，對市政管道施工中的質量如何控制談談自己的一些看法。

        1.1根據市政管道施工的實際情況，可將施工的全過程分為管道鋪設前的準備、管道鋪設和施工場地恢復三個階段。每個階段的關鍵工程是：1管道鋪設前的準備1.1道路的拆除與恢復城區管道施工時，將有一定數量的既有路面被破除。為保證施工安全和路基質量，施工時要求管道在道路上開挖時，根據施工圖紙設計要求，計算出開口寬度，并用白漆標注出開挖線，用切割機將路面切斷，表層的破碎瀝青面層及路基渣層，由挖掘機開挖，路基穩定砂層合理堆放以備回用，余土由自卸車運至棄土場。管道施工完成后，溝槽回填質量將直接影響道路的質量和使用功能。該工程管頂上 mm內回填素土，采用電動輕夯機分層夯實，以外采用蛙式打夯機分層夯填，回填時每層虛鋪土層控制在 mm以內。每層夯填完成時，專職實驗人員采用核子密度儀測量其密實度，以保證壓實率達到%以上。根據原道路結構情況，進行道路恢復。

        1.2地上、地下公用設施的保護管道溝槽開挖時，應根據地質土層情況及時采用支撐，以免造成滑坡、塌方。開挖邊坡及支撐形式要交項目監理審查，得到認可后方能施工。在建筑物、構筑物基礎及電線桿、燈桿附近開挖時應上報防止其下沉或變形的措施、加固工程計算書及圖紙，并交項目監理審批。

        某些地段需要排水，以使開挖人員始終在干燥環境中工作。排水過程不得使地面產生過大的沉降，影響現場周圍的建筑物、構筑物和其他公用設施的正常使用和安全。在建筑物、構筑物基礎及電線桿、燈桿附近開挖，采用鋼板樁加固。在高壓線下開挖時，挖掘機要求不在電線正下方工作，必要時采用人工開挖。在公路邊上開挖溝槽，在靠近公路一側設立安全和警告標志，如護欄、路障及危險旗，在夜晚懸掛紅燈。開挖過程中，遇有電纜、管道或其他構筑物時，及時與有關單位聯系會同處理地下管線和各種構筑物，盡量臨時遷移；如無法遷移，必須挖出使其外露，并采取吊、托等加固措施。

        2、管道施工

        2.1溝槽開挖與支護該項目中，土方的工作量占整個工程的很大比重，在安排上采用兩臺……6耐輪胎式挖掘機、一臺 k W推土機配合開挖與人工開挖相結合，在需土方運輸的地方配備兩臺自卸汽車。在開挖前逐一探明地下既有管道、電纜和其他構筑物的位置，將調查結果和處理方案送交業主和相關管理單位確認，以便進行相應的保護、遷移等措施，保證開挖工作持續進行。

        2.2管道安裝

        2.2.1管材的選用和檢查。管材及主要配件由選定的合格制造商提供，管材進場后，由施工方材料工程師對產品的質量進行驗證。當外觀檢查不能確保管材的質量時，進行內、外壓試驗。進場的管子必須是經過專業實驗室批量檢驗合格并取得檢驗合格報告的產品。

        2.2.2下管。根據測放的中心線，用細繩控制好管道的一側邊線。采用8t輪胎式吊車下管，吊車沿溝槽開行至距溝邊緣1 m處，以避免溝壁坍塌，影響溝槽邊坡的穩定。下管時用專用吊鉤或柔性吊索，嚴禁用鋼絲繩穿入管內起吊。同時有專人指揮，綁（套）管子應找好重心，平吊輕放，避免擾動基底管道相互碰撞。在施工現場狹窄不便機械下管的地段，采用人工壓繩下管。有架空線路時，保持一定的安全距離。

        管節下入溝槽時，避免與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞，嚴格控制水平與方向。管道的安裝一定要符合質量要求：管道必須墊穩，管底坡度不得倒流水，縫寬應均勻，管道內不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物；管座混凝土應搗實，與管壁緊密結合；管座回填粗砂應密實。

        2.3管道閉水試驗管道回填土前應采用閉水法進行嚴密性試驗。

        2.3.1閉水試驗前的檢查工作。檢查管道及檢查井外觀質量合格；管道未還土且溝槽內無積水；全部預留孔洞均封堵且不漏水；管道兩端堵板承載力經核算并大于水壓力的合力；除預留進出水管外，其余封堵堅固不漏水。

        2.3.2閉水試驗的方法。排水管道作閉水試驗，宜從上游往下游分段進行，上游段試驗完畢，可往下游段倒水，以節約用水。試驗管段應按井距分隔，帶井試驗，每3個井段由監理工程師任指定一段進行。試驗段上游設計水頭不超過管頂內壁時，試驗水頭從試驗段上游管頂內壁2 m計。試驗段上游設計水頭超過管頂內壁時，試驗水頭以試驗段上游設計水頭加2 m計。當計算出的試驗水頭超過上游檢查井井口時，試驗水頭以上游檢查井井口高度為準。

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       以上是市政安裝。下面還有；

       排水管道工程施工的質量控制要點 (1)時間：-- 作者：未知 來源：互聯網

        隨著城市化進程的發展，基礎設施建設步伐日益加快，并且隨著環保要求的日益提高，排水管道工程在基礎設施建設中所占的比重也越來越大。排水管道工程與人民生產生活息息相關，其使用功能的好壞，涉及到千家萬戶的切身利益，關系著城市防澇及地下水和土壤被污染的生態問題。因此，加強對排水管道工程的質量控制，對消除工程質量缺陷確保排水管道工程質量，具有重要意義。

        一、排水管材的質量控制

        （一）常見質量問題

        管材質量差，存在裂縫或局部混凝土疏松，抗壓、抗滲能力差，容易被壓破或產生滲水，管徑尺寸偏差大，安管容易錯口。

        （二）質量控制措施

        1.重視管材資料的檢查。要求施工單位選用正規廠家生產的管材，并且檢查管材的出廠合格證及送檢力學試驗報告等資料是否齊全。

        2.重視管材外觀的檢查。管材進場后，工程材料員應對管材外觀進行檢查，管材不得有破損、脫皮、蜂窩露骨、裂紋等現象，對外觀檢查不合格的管材不得使用。

        3.加強管材的保護。應要求生產廠家在管材運輸、安裝過程中加強對管材的保護。

        二、測量放線的質量控制

        （一）常見質量問題

        測量差錯或意外地避讓原有構筑物，使管道在平面上產生位置偏移，在立面上坡度不順。

        （二）質量控制措施

        1.對放線要進行復測。測量員定出管道中心線及檢查井位置后，要進行復測，其誤差符合規范要求后才能允許進行下步施工。

        2.多溝通聯系。施工中如意外遇到構筑物須避讓時，應要求監理單位和設計單位協商，在適當的位置增設連接井，其間以直線連通，連接井轉角應大于°。

        三、溝槽開挖的質量控制

        （一）常見質量問題

        在溝槽開挖過程中經常會出現邊坡塌方、槽底泡水、槽底超挖、溝槽斷面不符合要求等一些質量問題。

        （二）質量控制措施

        1.防止邊坡塌方：根據土壤類別、土的力學性質確定適當的槽幫坡度。實施支撐的直槽槽幫坡度一般采用1∶0.O5。對于較深的溝槽，宜分層開挖。挖槽土方應妥善安排堆放位置，一般情況堆在溝槽兩側。堆土下坡腳與槽邊的距離根據槽深、土質、槽邊坡來確定，其最小距離應為1.0m。

        2.溝槽斷面的控制：確定合理的開槽斷面和槽底寬度。開槽斷面由槽底寬、挖深、槽底、各層邊坡坡度以及層間留臺寬度等因素確定。槽底寬度，應為管道結構寬度加兩側工作寬度。因此，確定開挖斷面時，要考慮生產安全和工程質量，做到開槽斷面合理。

        3.防止槽底泡水：雨季施工時，應在溝槽四周疊筑閉合的土埂，必要時要在埂外開挖排水溝，防止雨水流入槽內。在地下水位以下或有淺層滯水地段挖槽，應要求施工單位設排水溝、集水井，用水泵進行抽水。溝槽見底后應隨即進行下一道工序，否則，槽底應留cm土層不挖作為保護層。

        4.防止槽底超挖：在挖槽時應跟蹤并對槽底高程進行測量檢驗。使用機械挖槽時，在設計槽底高程以上預留cm土層，待人工清挖。如遇超挖，應采取以下措施：用碎石(或卵石)填到設計高程，或填土夯實，其密實度不低于原天然地基密實度。

        四、平基管座的質量控制

        （一）常見質量問題

        有的施工單位在溝槽內有積水和淤泥的情況下就澆注平基混凝土；平基的高程偏差很大，厚度不能保證；管座混凝土跑模、混凝土有蜂窩孔洞等現象。

        （二）質量控制措施

        1.防止帶泥水澆注平基混凝土。如有雨水或其他客水流入槽內，應將溝槽徹底清除干凈，清凈淤泥，并鋪設砂墊層，保證干槽施工；如果槽內有地下水應采取排水措施。

        2.嚴格控制平基的厚度和高程。在澆注混凝土平基前，支搭模板時，要復核槽底標高和模板頂彈線高程，當確認無誤后，方可允許澆注混凝土。

        3.檢查管座模板的強度、剛度和穩定性。應特別強調支桿的支撐點不能直接支在松散土層上，要加墊板或樁木，使模板能承受混凝土灌注和振搗的重力和側向推力。

        4.嚴格控制混凝土的質量。要求按配合比進行下料，要對混凝土進行振搗并且要振搗密實。

        五、安管的質量控制

        （一）常見質量問題

        在圓形檢查井中，管頭露出井壁過長或縮進井壁；管道局部位移超標，直順度差；管道反坡、錯口。

        （二）質量控制措施

        1.正確計算管道鋪設長度：根據規范確定兩檢查井間管道鋪設長度、管子伸進檢查井內長度及兩管端頭之間預留間距。在安管過程中要嚴格控制，防止管頭露出井壁過長或縮進井壁。

        2.嚴格控制管道的直順度和坡度，可采取以下措施并隨時檢查：安管時要在管道半徑處掛邊線，線要拉緊，不能松弛；在調整每節管子的中心線和高程時，要用石塊支墊牢固，相鄰兩管不得錯口；在澆注管座前，要先用與管座混凝土同標號的細石混凝土把管子兩側與平基相接處的三角部分填澆填實，再在兩側同時澆注混凝土。

        六、接口的質量控制

        （一）常見質量問題

        抹帶砂漿質量差，接口抹帶空鼓、開裂；接口抹帶砂漿突出管內壁；鐵絲網與管縫不對中，插入管座深度不足，鐵絲網長度不夠。

        （二）質量控制措施

        1.嚴格控制抹帶的施工質量。水泥砂漿要按配合比下料，計量要準確，攪拌要均勻，要保證砂漿的強度及和易性。抹帶前先將抹帶部分的管外壁鑿毛，洗刷干凈，刷水泥漿一道。管徑大于mm時分2層抹壓；管徑小于等于mm時，可一次抹成；對于管徑大于等于mm的管道，管縫超過mm時，抹帶時應在管內接口處用薄竹片支一脫墊，將管縫內的砂漿充滿搗實，再分層施做。抹完后應覆蓋并灑水養護，防止抹帶空鼓、開裂。

市政給排水的施工方案怎樣寫？

       市政給排水工程的頂管施工技術

       　一、工程概況

       某市政排污管道工程位于市中心繁華地帶，交通繁忙且疏解困難，地下管線密集，渠箱明挖施工無法進行。采用兩條直徑2m混凝土管，頂管長度約m，管距0.5m，流水位標高為3.1m，埋深約5.5m。

       1、地層自上而下依次為雜填土、粉土、粉質粘土和泥質粉砂巖，部分地段厚度為2m～m中砂層。

       2、管道沿線水文地質資料表明：該工程場地地質結構復雜，管道穿越土質主要有雜填土、含砂粘土、中細砂層和強風化巖等，地下水在地表以下2m左右，管道處于地下水位以下。

       二、施工方案的確定

       （1）頂管法施工的原理

       頂管法施工原理是在管道的沿線按設計的方案設置工作井和接收井，工作井內設置堅固的后座，吊進油壓千斤頂以及要頂進的鋼管或混凝土管，接好照明，泥漿管，油管等管線，然后用油壓千斤頂緩慢頂進，通過壓漿系統使管節周圍形成泥漿套，管道在泥漿套中滑行，在頂進的過程中通過激光經緯儀測量頂管的方向，邊頂進邊排土邊調整，直至將鋼管或混凝土管頂至接收井內。

       （2）頂管法施工適用條件

       在污水管道直徑較大（Φmm以上），施工現場無法有采用明溝開挖埋管施工而管道沿線又無其它建筑物基礎時，可考慮采用使用頂管法施工。由于周邊地下管線繁多，車流量大、交通繁忙，為降低施工影響，盡量減少開面，同時為防止流砂，選擇沉井法構筑工作坑。

       三、頂管施工工藝流程

       施工準備→測量放線→工作坑構筑→工作坑設備安裝→管道出洞準備→挖土掘進→壓力推進→接口安裝→進洞→砌筑檢查井→竣工驗收。

       四、工作井設計與施工

       4.1工作坑的設計要求

       （1）工作坑盡可能選在檢查井處，待頂管施工完成后直接構筑檢查井；（2）單向頂進時，應選在管道走向下方；（3）根據地形和土質情況，充分考慮原土靠背的抗壓能力；（4）工作坑與周邊或需穿越的建筑物、構筑物應有一定的安全距離。

       4.2工作坑尺寸的確定

       工作井井底長、寬尺寸可按式（1）、式（2）確定。

       W=D+（2．4～3．2）→（1）；

       L=Ll+L2+L3+L4+L5→（2）；

       （1）式中W為工作井底寬度，m；D為被頂進管外徑，m；（2）式中L為工作井底長，m；L1為管節頂進后，尾端壓在導軌上的最小長度，混凝土管一般留0．3m；L2為每節管長度，m；L3為出土工作間隙，一般為1．0～1，5m；L4為千斤頂長度，m；L5為后背墻厚度，m；

       本工程工作坑和接收坑采用6m×4m矩形坑，工作井護壁為厚0．4mC鋼筋混凝土，底板為厚0．5m鋼筋混凝土，井內設集水井。其中接收坑內不設置靠背系統，混凝土墩臺加受力面鋪設鋼板并灌注水泥漿加固做靠背。

       4.3工作坑施工

       （1）工作坑采用沉井法施工。考慮到此處地下水位較高，且需穿越砂層，為防止流砂，采用不排水下沉的施工方法，必要時向井內注水，使井內水位稍高于地下水位，保持水壓平衡。①具體要求(a.井內挖土深度，一般根據土質而定，最深不應低于刃腳下2m。b.盡量加大刃腳對土的壓力。c.通過粉砂，細砂等松軟地層時，不宜以降低井內水位而減少浮力的辦法，促使沉井下沉。應保持井內水位比井外高1—2m以防止流砂涌向井內，引起沉井傾斜。

       d.除了糾偏外，井內的土應由各井孔均勻清除，各孔內高差不超過cm)；②抓土下沉施工(抓土一般鍋底比刃腳低1—1.5m，刃腳周邊不易坍落時，應采用高壓水搶沖刃腳部位輔助下沉，多孔井時，每個井孔需配備一套抓土設備。出土方式可采用特制的掛勾甩土或利用井頂運輸軌道)

       （2）為防止井筒傾斜，挖土時注意對稱均衡挖土。為防止突沉，坑底開挖深度一般不得超過0.5m。

       （3）待下沉到施工所需高程后，立即鋪墊碎石墊層，澆筑水下混凝土進行封底，并留鋼封水管，待混凝土達到應有強度后將水抽去，封閉鋼封水管，再做底板。

       （4）根據地質情況，坑底鋪設cm片石墊層，cm素混凝土防水墊層，cm厚C鋼筋混凝土底板，基坑采用DN鋼支撐支護。

       4.5沉井的施工測量

       （1）沉井頂面中心測量

       在岸上導線點利用紅外線測距儀，直接測出沉井中心位置或利用預先設置的基線三角網進行交匯法測出沉井中心位置，根據中心位置檢查沉井各點下沉中的偏差，在施工中予以糾正。

       （2）刃腳標高測量

       a.沉井下沉前求出刃腳假定標高，下沉接高時，將刃腳底面標高返至井頂面。b.接高測量：沉井接高時，其基準面也要逐節向頂面返，保持上、下基準面平行，豎向軸線垂直。c.下沉深度測量：按實測頂面標高和量得的沉井高度，計算下沉深度標高。d.當最后一節沉井，下沉至頂面露出水面0.5m時，應設置防水擋土墻圍堰，再繼續下沉至設計標高。

       4.5、沉井施工過程中的質量控制措施

       （1）井筒傾斜的觀測及校正

       在沉井施工過程中，必須隨時觀測傾斜情況。井筒傾斜可由以下因素造成：刃腳下面的土質不均勻、井壁四周的土體側向壓力不均衡、挖土進尺不對稱以及刃腳下有障礙物等。因井筒內四周挖土進尺或土質不均，土體耐力不一致導致的井筒傾斜，可采用不均衡挖土法或采用加載法加以校正。

       （2）井筒不沉

       如土體摩擦阻力較大，導致下沉緩慢或不能下沉時，宜采用高壓水qiang沿四周均勻沖射土體，以減小摩擦阻力，使井壁下沉。因物體阻礙，則應及時挖除障礙物。

       （3）井筒裂縫

       因四周土壓力不平衡或挖土時障礙物支撐井筒的若干點，而混凝土強度不足時，可能產生裂縫。施工時應使井筒達到規定強度后，方可下沉；也可在井筒內安設鋼支撐支護加固。井筒產生裂縫后，應盡快分析產生的原因，如由土體壓力不均造成的應在裂縫面井筒外側挖土，以減少該向的土體壓力；如果是障礙物造成的應及時拆除障礙物，以減小局部應力，防止裂縫繼續擴大。采用水泥砂漿，環氧樹脂或其他補強材料對裂縫進行補強處理。

       （4）沉井的抗浮

       由于沉井位于地下含水層內，可能產生上浮。施工過程中，可采取增加構筑物的附加荷載，增加下沉摩阻力，減少刃腳開挖深度，防止地面水流入等措施抗浮。封底時結構重量應大于地下水產生的浮力。

       五、頂管頂進壓力的確定

       1、頂管施工的關鍵問題是準確估算頂管施工所需的推力（頂進壓力）。頂管推力的主要組成是推進過程管道所受的阻力，包括工作管切土正壓力、管壁摩擦阻力及泥水平衡壓力。

       2、工具管切土正壓力F1與地質情況及工作管形式有關。一般情況下軟土層土體正壓力為t/m2～t/m2，硬土層為t/m2～t/m2。

       3、管壁摩擦阻力F與管壁土體間摩擦系數及土體壓力大小有關。管壁摩擦阻力在kg/m2～kg/m2。

       4、泥水平衡壓力F3穿越流砂層，工作管密封，水力出泥。采用泥水壓力平衡地下水壓力，防止泥砂涌入。泥水壓力選擇應合理。壓力過小，泥砂易涌入，造成路面破壞，壓力過大，則增大設備負荷。一般取t/m2～t/m2。

       5、根據上述受力分析，該工程管道在頂進過程中管道所受阻力約為：F=F1+F2+F3=（～）×1×3.+（0.～0.）×2×3.×+（～）=t～t。

       6、考慮不可預見因素，頂管設備推力按其計算最大阻力的1.5倍取值，應選擇設備頂進推力不小于t。

       六、靠背結構及靠背的承載能力

       1、靠背承載能力，根據頂進需要的總頂力，運用靠背土壓力公式核算后背受力及擋樁的長度，使土體所受的力小于土壤的允許承載力。

       2、靠背作為千斤頂的支撐結構，要有足夠的強度和剛度，且壓縮變形要均勻。頂力反作用力下，不應產生塑性變形。

       3、該工程選用人工挖孔樁做靠背，樁長應大于m，樁前構筑cm鋼筋混凝土墩臺，并在受力面采用mm鋼板敷墊。

       4、為保證受力均勻，應嚴格控制墩臺的平面度和垂直度，應與管線中心垂直；人工挖孔樁應與樁芯咬合，樁芯強度達到強度要求后，方可進行頂管施工。

       七、頂管施工

       1、頂管施工出土方法

       頂管施工采用人工掘進頂管施工，人工挖土，小型手推車運土，卷揚機垂直提升出土。如遇流砂層，則將工具管密封，加氣排水，水力出泥。

       2、工作坑內設備安裝完畢，經檢查符合要求后，進行管道頂進施工

       首先將管子下到導軌上，就位以后，裝好頂鐵，校測管軸線和管底標高，其符合設計要求后，進行管端挖土。安裝好頂鐵，擠牢，管前端掘進一定長度后，啟動油泵、千斤頂組成的液壓系統，將管子推進一定距離。停止油泵，打開回油控制閥，千斤頂活塞頂桿回縮。添加頂鐵，重復上述操作，直至安裝下一節管子。

市政道路維修施工方案？

       市政道路維修施工方案提要：施工安全措施本工程為干法路混凝土路面維修工程，對本工程的危害識別及采取的措施如下：1、危害識別：燃燒或爆炸、觸電、機械傷害，市政道路維修施工方案

       因一期還原南干法路路面下陷，長約.8米，寬6米，需進行拆除重新修復。

       施工負責人：

       位置：

       一、地下管線情況：道路南側，有消防管道一道，一次水管兩道，無強電、弱電、通信等線路；

       二、施工時間：

       三、主要材料及機械準備：商混約立方米，三七灰土約立方米，路沿石約米。小型破碎機破碎一臺，打夯機一臺，混凝土振動棒一套。

       四、施工方案：

       1、干法路塌陷部分整體破除，一次性施工完畢。混凝土路面采用小型破碎機破碎，垃圾及時外運，人工裝卸破碎物，機械三輪車運輸施工垃圾，運輸路線：干法路--合晶路--科技路--西大門口外；

       2、做法：mm厚三七灰土回填、夯實，mm厚C商品混凝土路面面層，人工澆筑，機械震搗密實，人工抹面壓光，并壓出防滑紋；

       3、路面采用薄膜覆蓋，清水養護。

       4、因干法路塌陷部分整體破除，一次性施工完畢，故車輛繞行路線：自東環路及合晶路可繞行。

       5、工程造價約1.2萬元。

       施工安全措施

       本工程為干法路混凝土路面維修工程，對本工程的危害識別及采取的措施如下：

       1、危害識別：燃燒或爆炸、觸電、機械傷害、物體打擊、中毒窒息、管道泄漏。

       2、原因分析及安全措施

       （1）燃燒或爆炸

       原因分析：施工過程中，存在氫氣與空氣混合，可能出現爆炸情況。

       安全措施：因在室外作業，通風較好，距一期還原車間有9.8米的距離，在動火安全分析可施工后，可采用混凝土破碎機對混凝土路面破碎及使用打夯機、混凝土振動棒施工。混凝土破碎機、機動三輪車要安裝消火罩。在有氫氣和物料泄漏的情況下停止作業。

       （2）觸電

       原因分析：工程施工中，工人在操作機械設備時，可能因機械設備漏電發生漏電，發生漏電事故。

       安全措施：操作工人要按要求佩戴勞動保護用品，用電設備采用一機、一箱、一漏、一保護。作業前必須對漏電保護進行試驗，保證靈敏可靠，另接線符合用電要求，嚴禁有明接線口。

       （3）機械傷害

       原因分析：在混凝土路面破碎作業時，因機械臂的擺動及駕駛員視線范圍內顧忌不全面，會造成機械臂傷人。機械臂破碎路面時碎渣飛出，濺入施工人員眼中，是施工人員眼睛受傷。

       安全措施：施工作業前在施工范圍內設置安全警戒線。混凝土路面破碎作業時，人員離開機械臂旋轉范圍。施工人員按要求佩戴防護眼鏡。施工作業前在施工范圍內設置安全警戒線和警示標示。

       （4）物體打擊

       原因分析:施工過程中，因工人操作失誤，可造成劃傷、碰傷等傷害事故。

       安全措施：施工前檢查確認設備和勞動工具正常可用方可施工，作業人員需互相協調、配合，并設專人監護。作業人員要按要求佩戴勞動保護。

       (5）中毒窒息

       原因分析：還原及干法車間有氣體泄漏造成現場施工人員中毒或窒息。

       安全措施：作業點周邊拉警戒線進行隔離，現場配備防毒口罩，施工中中若出現冒煙或有刺激性氣味氣體溢出的情況，立即停止作業并及時通知相關負責人，作業人員2-3人一組，佩戴好防毒口罩、護目鏡、迅速向上風向撤離。

       （6）管道泄漏

       原因分析：路面在開挖過程中，將管道挖漏，造成泄漏。

       安全措施：在機械破除mm厚混凝土路面后，采用人工開挖，以免將管道挖漏。

       （7）其他

       1）施工作業前，所有作業人員應學習本方案和措施，并簽字生效。

       2）在警戒區外設立交通導向標識和警示標識，防止外人和車輛誤入作業坑道造成傷害。

       3）作業過程中由專人統一指揮，嚴禁違章指揮和違章操作。

       4）作業前應由所在車間安檢人員落實措施執行情況，否則不得開工。

       以上市政道路維修施工方案由中達咨詢搜集整理，更多關于“市政道路維修施工方案”等建筑方面知識可以關注中達咨詢行業欄目。“一點建設通，中標很輕松”。查詢建筑企業信息，請登陸中達咨詢、建設通或關注中達咨詢微信公眾號進行查詢。

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市政道路施工方案怎么寫好？

       第一章 工程概況

       一、 概況

       二、工程結構

       第二章 編制依據及質量目標

       一、 編制依據

       二、 組織措施

       三、 質量目標

       第三章 施工準備

        一、 勞動準備

        二、 技術準備

        三、 材料準備

       四、現場準備

       五、管線施工準備

       六、 施工進度計劃

       七、 施工現場平面布置

       主要分部施工方案及技術措施

       一、道路

       二、排水

       三、橋梁

       四、板涵

       第五章 質量目標和保證措施

        一、 質量目標

       二、管理網絡

       三、保證措施

       第六章 工程工期保證措施和雨季施工措施

        一、 工期保證措施

       二、 縮短工期措施

       三、 雨季施工措施

       第七章 施工現場文明管理措施

       一、 文明施工措施

       二、 安全生產措施

       三、 管線綜合穿插施工措施

       四、 社會矛盾方面影響施工的措施

       五、 成品保護措施

       第八章 工程成本降低措施

       第九章 加強多邊合作與協調

        附表1：項目部具體人員配置

       附表2：勞動力組合表

        附表3：擬投入本工程的主要施工機具表

        附表4：本項目材料試驗儀器和質檢設備配備表

        附表5：施工進度計劃表

        附圖1：施工組織機構網絡圖

        附圖2：施工現場平面布置圖

       附圖3：石灰土施工工藝流程圖

       附圖4：二灰碎石施工工藝流程圖

       附圖5：瀝青下封層工藝流程圖

       附圖6：瀝青路面工藝流程圖

       附圖7：排水管道工藝流程圖

       附圖8：質量保證體系圖

       附圖9：文明施工網絡圖

       附圖：安全管理網絡圖

某市政污水管道施工組織設計方案？

       某市政污水管道施工組織設計方案具體內容是什么，下面中達咨詢為大家解答。

       1.1工程說明

       1.1.1工程簡介

       惠州市××區淡澳河城區段沿河兩岸的污水干管處于葉挺橋到東門橋。本工程的污水收集范圍為××城區污水處理廠的服務范圍內的中心區、白云區、站前軒。管線布設如下圖所示：

       ①污水主干管從交接處起點管道樁號SDB0+（坐標點：X=.，Y=.）起敷設；在管道樁號SDB2+（坐標點：X=.，Y=.）處進入污水處理廠；

       ②管道全長約2.公里。

       1.1.2管道工程具體如下：

       a.管道樁號SDB0+～SDB1+管段，HDPE管管徑DN，管長米，管坡為1.4‰。管道埋深在2.5～5.3米之間；采用熱熔接管。

       b.管道樁號SDB1+～SDB2+管段，HDPE管管徑DN，管長米，管坡為0.9‰～1.4‰。管道埋深在3.9～5.4米之間；采用熱熔接管。

       1.1.3水文

       a）水系

       直接匯入大海。

       b）潮汐

       大亞灣潮汐屬不正規半日混合潮型，最高潮位為3.米。每月有8～天為日潮，～天為半日潮，由于受地形影響，外海潮波傳至大亞灣內變形較大，以致潮汐日不等現象非常明顯。

       c）海水

       規劃區內海水物理性狀好，無色、無嗅、透明、可以達到I類水標準，化學成分多項指標達I類，但也有部分指標只達到II類-III類標準的。據××省環境監測中心站年對大亞灣海水監測結果：磷酸鹽和石油超海水一類水質標準，pH值也有部分測值偏高，該結果說明海水已受到了工業廢水的污染。

       1.1.4氣候條件

       a）氣候

       開發區地處北回歸線以南，瀕臨南海，屬于典型的亞熱帶海洋性氣候。主導風向為東南風，次主導風向為西北和西南風。歷年平均風速3米/秒。歷年平均溫度.C，極端最高氣溫.C.年平均降雨量為.4毫米。歷年最高降雨量為.2毫米。每年6-月為臺風季節，以7～9月份為盛期。

       b）臺風

       本地區臺風影響的起止時間為5～月，尤以7～9月份居多，年平均影響次數1.4次，最多年份年5次，受臺風影響，一般出現狂風和暴雨，并在沿海產生風暴潮，臺風登陸瞬時風速達m/s以上。

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施工整改方案

摘要： 排水工程是市政府建設中重要工程之一，確保其施工質量尤為重要。以下是對市政排水工程建筑施工中存在的問題及整改方案

一、排水工程是排除人類生活污水和生產中的各種廢水、多余的地面水的工程。 由排水管系（或溝道）、廢水處理廠和最終處理設施組成。通常還包括抽升設施（如排水泵站）。①排水管系。收集和輸送廢水（污水）的管網，有合流管系和分流管系。合流管系只有一個排水系統，雨水和污水用同一管道排輸。

       　分流管系有兩個排水系統：雨水系統收集雨水和冷卻水等污染程度很低、不經過處理直接排入水體的工業廢水，其管道稱雨水管道；污水系統收集生活污水及需要處理后才能排入水體的工業廢水，其管道稱污水管道。②廢水處理廠。

       　包括沉淀池、沉沙池、曝氣池、生物濾池、澄清池等設施及泵站、化驗室、污泥脫水機房、修理工廠等建筑，廢水處理的一般目標是去除懸浮物和改善耗氧性，有時還進行消毒和進一步處理。③最終處理設施。視不同的排水對象設有水泵或其他提水機械，將經過處理廠處理滿足規定的排放要求的廢水，排入水體或排放在土地上。

二、給排水工程建筑施工中常遇見的問題

1.地敷設管道的設置問題

       　近幾年由于給水管材的飛速發展，為了達到建筑室內的美觀、整潔，戶內給水支管越來越多的采用地敷設的敷設方式，但應注意一些問題：

       　（1）管材宜選用PP-R管、PEX管、鋁塑復合管等，當選用PP-R等可熱熔連接管材時，可將接頭設置于地面下，當選用鋁塑復合管等非熱熔連接管材時，應將連接接頭設置于地面上，防止漏水時檢修困難。

       　（2）由于地面建筑面層厚度限制和采暖地敷設管道交叉的限制，采用地敷設方式的給水支管外徑不宜大于ram。（3）地敷設給水支管當找平層無法滿足敷設時，可與暖通專業協商將管道埋設于采暖管道下方聚苯板中。

2.地漏設置及水封問題

       　地漏的設置應符合《建筑給水排水設計規范》GB--xx版第4.5.7條規定廁所、盥洗室、衛生間圾其他需經常從地面排水的房間，應設置地漏。根據使用場合的不同選擇不同類型的地漏，食堂、廚房和公共浴室宜選擇網框式地漏。

       　在實際工程中發現，有許多業主反應房間內氣味異常，為此與物業及開發商產生了許多糾紛。這個問題的根源是地漏的水封被破壞，排水管道內氣體進入室內，形成污染。

       　4.5.9條規定帶水封的地漏水封深度不得小于ram。。在建設及施工過程中，為了降低工程造價，使用了劣質的地漏，這種地漏水封深度一般不大于mm，無法達到水封的作用。住戶在裝修房子時選用裝修市場上外觀美觀的不銹鋼，內部水封也很淺。如果水封深度不滿足規范規定，當排水時，地漏的水封因誘導虹吸或正壓噴濺作用被破壞。好多居民發現家中有臭味，特別是廚房抽油煙機工作時更加嚴重，則是由于氣壓波動，水封被破壞造成。有的住宅內廚房設置了地漏，由于長時間沒有補水，特別是冬季采暖期水封容易干涸，應經常補水。設計及施工時應采用高水封地漏或新型的氣水兩封型地漏。廚房地面濺水較少，可不設置地漏。當對氣味有嚴格要求時，可在地漏下加存水彎。

3.戶內閥門的設置問題

       　為了便于戶內給水設施的檢修，在廚房及衛生問的給水管上部適當增加控制閥門，一旦出現漏水、跑水現象時，用戶可以及時關閉給水閥門，從而避免更為嚴重的后果發生，以保證使用的安全性。

       　閥門的選用應符合《建筑給水排水設計規范》GB xx版第3.4.3條規定給水管道上使用的各類閥門的材質，應耐腐蝕和耐壓。根據管徑大小和所承受壓力的等級及使用溫度，可采用全銅、全不銹鋼、鐵殼銅芯和全塑閥門等。同時強調下鍍銅的鐵桿、鐵芯閥門，不應使用。

三、關于給排水建筑工程的一些要求以及改革

1、工藝流程的要求

       　給水處理廠即一般常稱的自來水廠。由于原水水質不同，工藝流程有各種組合，但它的基本工藝為混合、絮凝、沉淀、過濾和消毒。在城市水廠中，基本流程為原水一級泵房加藥絮凝池沉淀或澄清池濾池消毒清水池二級泵房用戶。水廠內的主體處理構筑物中沉淀池、濾池基本上都高出地面，只有清水池可以埋入地下，而當沉淀采用平流式沉淀時，其池長達余m，在水廠中會形成單調冗長的池體，都需加以仔細設計。

       　大多數的城市污水處理廠的流程一般為提升后的污水重力經格柵沉砂初沉曝氣二沉消毒出流。如果排入的水體是感潮水體，有時亦會在處理水排入前有提升泵站，以解決高潮時污水廠的出水問題。

       　對于地下水位高的地區興建的污水廠，為了解決構筑物的空池抗浮，往往以出水末端構筑物的高度為控制，而將進水泵站以后的構筑物以高出地面3～4m布置，這樣就必須對這種沉悶不堪的大體量砼面作建筑處理，同時也必須對池間聯系的狹小的通道走廊作恰當的建筑處理，否則作為一個整體環境來講是極不理想的，往往也不易被人們所接受。

2、總體規劃的要求

       　總體規劃非常重要，它是設計的靈魂。在規劃時首先要有一個總體布局的構思，其中應包括：工藝布局的合理、道路走向的清晰、廣場的適宜、地域的平衡、人流的互不交叉和公建用房（即生活區，其中包括辦公、科研、試驗、管理、會議室、食堂、廚房等內容）的最佳布置，然后按照①功能分區合理、簡捷、便利、經濟的原則；②風向、日照、地形有利的原則；③構圖優美、對比均衡、空間流通的原則等，根據工藝流程的要求，結合廠址的自然條件及環境條件（包括地形以至地質條件、廠外道路系統、綠化條件、朝向、原有建筑物等）來進行總體規劃。在總體規劃中必須注意要創造良好的日照、空氣和通風條件，還要盡量避免噪聲的干擾，合理安排和大量利用綠化，把生態環境放在首位統一規劃（特別是廠前區），然后將建筑物（或構筑物）布置在經過深思熟慮的綠化等環境中。在綠化設施中須充分考慮到生態綠化和景觀綠化的有機結合，并多種植些可以釋放有益氣體和減少塵埃的樹種，以改善廠區環境，減少空氣污染，提高廠區的明潔度。同時，建筑物（構筑物）的設計原則還必須在立足于環境、空間、形式三者統一的原則基礎上，使群體形象和個體形象都能表現出一種內在的含蓄和諧調，并通過曲直、高低、虛實、明暗、黑白、凹凸、方圓、上下等造型元素和設計手法的運用充分體現出工藝工程設計的新境界。

3、傳統觀念的改革

       　傳統是指技術上、文化上歷史的凝聚、沉淀和積累，它是人們長期經驗和教訓的總結，是固有的客觀存在。它之所以能長期繼承，經久不衰，并在某些方面形成一種固有的心理態勢，就是因為它具有一定的吸引力和耐人尋味的余韻，因此它往往極易被人們長久地、習慣地循套，自然地襲用，即使有時會出現一些問題和不足，但對成功來說往往可加以原諒，或者最后說總的還是成功的。我們如果辯證地看，則可以這樣說，在繼承傳統之余必須要有充分的創新，即從現實的需要出發對傳統作轉變的工作。如果工藝總是老一套形式，形式總是老面孔，色彩總是陳調重彈，即使在功能上還可以過得去，能滿足業主的一般要求，但從社會發展來看，從兩個文明來看，無論如何在組織形式上、在事先指導上、在各專業的協調、在通氣上都應該重新思考，不能一味循舊。在工藝上必須要創新、要提高、要有些新東西。在選型、色彩上必須要美觀、要有所升華，否則就不能使業主感到非常滿意，不能心情舒暢。為此可以說挑戰創新是必須的，是絕對的，沒有創新就會暮氣沉沉沒有生氣，就不能前進。

道路修復施工方案？

       道路修復施工方案是非常關鍵的，方案的制定是為了更好的施工，保障工程質量，達到最好的預期效果。中達咨詢就道路修復施工方案為大家介紹一下。

       一、編制依據1.1關于XX路維修及質量缺陷路面返修簽證。

       1.2《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》（CJJ1-）二、工程概況2.1因受施工車輛碾壓遭到破壞，以下路面需進行維修，維修范圍為南五里路從國道至第一條減速帶位置（包含環島四周）、A3西側原垃圾池附近破損路面、萬華城區與區間小區出入口路面。

       2.2維修面積約平方米三、施工安排3.1此次維修路段為交通要道，不可斷交，故采取以下措施，路段分兩幅進行攤鋪，先進行路面的一幅寬度的施工，施工完成具備通車條件后再將剩余部分路面的施工。

       四、施工人員配備及主要設備、工具4.1．人員配備職務項目經理技術負責人技術人員施工員實驗人員工人工作范圍總體協調技術負責現場質量控制現場施工質量控制取樣、檢測現場施工人數備注4.2主要設備和工具

       序號儀器設備名稱挖掘機（破碎錘）T瀝青混凝土熱料運輸車數量銑刨機雙輪鋼筒式壓路機瀝青混凝土攤鋪機1~2t手扶式小型振動壓路機。

       五、施工工藝及流程乳化瀝青灑布車3m靠尺測溫槍5m卷尺5.1工藝流程：剔除面層—清理（包含受損基層）—管道井及路牙石修整—鋪設水泥穩定粒料—噴灑乳化瀝青結合油—mm厚中粒式改性瀝青混凝土—快裂乳化瀝青粘層—mm厚細粒式改性瀝青混凝土面層5.2首先采用銑刨機剔除路面面層的上面層（厚度mm），銑刨后，底面凡已松動的原瀝青粒塊應予挖除，底面如為光滑的表面則應予鑿毛，局部低洼出用瀝青混合料填平，夯實。銑刨時，應邊銑刨邊

       清掃路渣，便于銑刨機行走、找平。銑刨后，橫向邊口往往不整齊，可用切割機沿邊線切割后，人工鑿齊。掃除松動集料、塵土和積水，晾干。剔除完成后路面將清理干凈。

       5.3由監理、甲方代表、施工單位等各方確定路面修補位置,技術人員要把修補位置用粉筆畫出來,然后用切割機將修補面積邊線切出來,切縫深度一般要保證5cm左右。切邊的主要目的是保證坑槽壁垂直、槽邊整齊。然后用挖掘機（破碎錘）將舊瀝青路面挖除（挖至素土層），然后人工配合將坑槽內殘留雜物清掃干凈，分層鋪設水泥穩定粒料并壓實。

       5.4管道井下沉處需將其四周的路面的面層及基層進行挖除后，管道井有破損，需事先將管道井修復完成。同時將破損的路緣石（包括長度小于mm）及井蓋進行更換，曲線部位更換帶弧度的路緣石。

       5.5由于基層或土基變形,應先清除基層或土基的變形部分,采用水泥穩定粒料填補并使用1~2t手扶式小型振動壓路機壓實。

       5.6噴灑乳化瀝青用瀝青撒布車將乳化瀝青噴灑于整個攤鋪面和槽壁接口上,瀝青混凝土下面層必須在基層驗收合格并清掃干凈、噴灑乳化瀝青。

       5.7破損處底層瀝青混凝土采用mm厚中粒式改性瀝青混凝土(AC-)，由于修補用量較少，用量現場測量確定用量，以免造成浪費。

       5.8用瀝青撒布車將乳化瀝青噴灑于整個攤鋪面和槽壁接口上,乳

       化瀝青選用快裂乳化粘層瀝青（0.5L/m2）,破乳后即可進行攤鋪作業。

       5.9鋪筑瀝青混凝土上面層5.9.1在鋪筑混合料之前，必須對下層進行檢查，特別應注意下層的污染情況，不符合要求的要進行處理，否則不得鋪筑瀝青砼。

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